728x90 반응형 공항, 승무원16 승무원유니폼과 구두 학원 비행공부 비행 각도 조종사는 비행 각도를 제어합니다. 제어 휠로 이동하며 바람의 힘은 꼬리를 아래로 움직이며, 힘은 꼬리 아래로 움직입니다. 날개가 동체에 단 단단히 부착되어 있기 때문에 바람이나 각도에 대해 새로운 각도로 회전해야 합니다. 이 새로운 각도에서 에어포일의 곡률은 더 커지며, 매우 짧은 기간 동안 상승력이 증가합니다. 그러나 높은 각도로 인해 더 많은 항력이 발생하므로 비행기는 느려지고 평형은 다시 존재합니다. 만약 여러분이 비행기가 오르는 이유가 양력의 "과잉"때문이라고 잘못 믿는다면, 비행 각도를 높이면 비행기 속도는 늦추고 균형을 다시 잡으려고 하기 때문에 더 많은 상승을 위해 "과도한" 양력을 얻을 수 있습니다. 각도가 너무 커서 더 이상 날개 위로 공기가 원활히 흐를 수 없게 하고.. 2022. 2. 3. 항공이야기 /비행기조종사 , 승무원,승무원학원 저번 포스팅에 이어 비행기에 대해 조정사에 대해 더 알아보도록 하겠습니다. 사람들이 비행을 시작하고 싶어 하는 이유는 여러 가지가 있습니다. 평생직장생활을 하고 싶은 젊은 사람일 수도 있고, 항상 비행기를 타고 싶은 사람일 수도 있고, 남자든 여자든 , 젋든 늙든, 할 수 있을지 없을지 걱정하며 조마조마한다면 자연스러운 반응일 겁니다. 개인 조종사 양성과정을 거치면서 무엇을 기대할 수 있을까요? 여러분은 대부분 비행하며 열심히 일하고, 매우 피곤하지만 뿌듯하게 비행을 하고 내려올 거라 기대할 수 있을 겁니다. 물론 비행이 잘 안 되는 날도 있겠죠. 파일럿 훈련과정을 거친 사람들은 어느 정도 학습의 어려움을 겪었거나 낙담할 수 있다고 말합니다. 비행을 시작한 후 어느 순간 강사로 진로를 바꾸는 사람도 있습.. 2022. 2. 3. "항공기본용어", 승무원, 승무원유니폼 항공사 직원 간 편리와 전 세계 항공사 직원 간 사용하는 약어는 항공사 승무원이라면 반드시 알고 있어야 근무하기 용이하다. 업무 특성상 항공사 직원들은 많은 용어를 간략하게 축약하여 사용하고 있다. 1. 운송 상식 -항공기 편명 국내선은 4자리 국제선은 3자리 -항공기 등록기호 항공기를 식별하기 위하여 부여된 것 -비상구 좌석 배정 우선순위 항공업무에 종사하는 신체 건강한 손님 한국어 및 영어로 의사소통이 가능한 신체 건강한 손님 (비상구 좌석 배정 불가 손님) :비상구를 조작하는 동작이 불가한 신체적 조건의 손님 :임산부, 15세 이하의 어린이 및 유아 동반 손님 :비상탈출 지시어를 이해하지 못하는 손님 :비상구 좌석 착석 규정을 준수할 의사가 없는 손님 :비상시 승객을 도와 탈출할 의사가 없는 손님 .. 2022. 1. 25. "승무원 초기안전훈련 및 객실구조" 스튜어디스 승무원 초기 안전훈련 안전 및 비상 관련 교육은 매우 중요하고, 자격을 취득해야 되는 과목으로 승무원 교육 기간 중 자격을 취득하지못하는 경우 입사가 취소되기도 한다. 따라서 모든 교육기간에 최선을 다해서 임해야 되며, 특히 안전 및 비상관련 교육은 테스트에 합격하도록 노력해야 되는 중요한 것이다. 가. 객실 구조 대한항공이 보유하는 기종으로 보잉 와 에어버스가 기종이 있다. 항공기는 크게 조종실, 객실, 화물 탑재 공간으로 나눌 수 있다. 객실은 승객이 앉게 되는 순수한 객실과 승무원이 일하는 공간인 갤리와 화장실 등으로 구성되어 있다. 상위 클래스인 비즈니스 혹은 퍼스티지, 퍼스트 클래스 등으로 나뉘어 있다. 각 클래스에 근무하는 승무원들도 처음부터 분리되어 근무하게 된다. 일반적으로 근무 연한에 따.. 2022. 1. 24. 이전 1 2 3 4 다음 728x90
